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 Editorials | Opinions | February 2008 
Puertotitlàn de Las A(n)tenas
 R.C. Walker - PVNN
| | (Larry Bennett Photography) | | |
The just completed year of 2007 has now given us a better idea of what the previous mayor had in mind when he mentioned "progress" in Puerto Vallarta. The high rise constructions in the historic center of the city are changing the character of Vallarta more and faster than anyone ever expected.
The projects Penninsula, Grand Venetian, Molino de Agua, Plaza-Condo Olas Altas and Avalón are only the first examples of more constructions that are coming from building permits issued in the previous and present administrations. The legality of many of these permits is still in question.
This "progress" began with the parking structures replacing the traditional parks of the city. The promises of the city government were that the parking structures would solve the parking problem in the center of the city, reduce traffic downtown, remove the vendors and clean up the area. These objectives were never achieved.
Today, over two years later, the parking and traffic are worse than ever. The vendors, after spending the past couple of years in the streets, are now being used to take over other open areas. Perhaps the stone parks are cleaner than before, but they are no longer traditional Mexican parks. Simple maintenance of the previous parks would have left them cleaner. But the "progress" in the parks was only the first step of a larger plan.
Second, the mountains behind Vallarta are being lost to more construction. The highway behind the city from Ixtapa to Boca de Tomatlán ("Megalibramiento"), a campaign proposal of both major parties in the last election, will give access to even further areas in the mountains. If height and density codes are not observed with future constructions, the mountains will also be irreparably lost.
Third, beach properties of Vallarta are also succumbing to high rise constructions. Now we know the definition of "Acapulquización." The results of the State Congress´s investigation into the issuance of building permits will probably not be heard until May of 2008.
With the official announcement of "Riviera Nayarit" by FONATUR (Fondo Nacional de Fomento al Turismo), the federal tourism department which developed Cancùn and Los Cabos, among other projects, the future growth of the area will be in the neighboring state of Nayarit.
"Riviera Nayarit" is a project extending from Nuevo Vallarta to San Blas. The coming years will bring thousands of modern hotel, condominium and private residential constructions to the north of Puerto Vallarta. Can Puerto Vallarta compete with a federal government project with 160 kms of beachfront property, federal and international funding?
These are personal comments from a resident of Puerto Vallarta for over 30 years. Your comments, pro and con, are invited. Any questions, comments or replys can be directed to Ron Walker at rc_walkermx(at)yahoo.com.mx.
Puertotitlàn de Las A(n)tenas
R.C. Walker - PVNN
Concluído el año 2007, ahora nos da una mejor idea de lo que el Lic. Gustavo González Villaseñor tuvo en mente cuando hablaba del "progreso" en Puerto Vallarta. Las construcciones grandes del centro histórico están cambiando el carácter de Vallarta màs rápido que cualquier persona podría imaginarse.
Los proyectos de Península, Gran Venetian, Molino de Agua, Plaza-Condo Olas Altas y Avalón son únicamente ejemplos de las demás construcciones que vienen en puerta de los permisos de construcción expedidos en las administraciones municipales anterior y actual. La legalidad de muchos de estos permisos todavía esta en duda.
Este "progreso" empezó con los estacionamientos que tomaron el lugar de los parques tradicionales de la ciudad. Las promesas del gobierno municipal fueron que los estacionamientos iban a solucionar el problema del estacionamiento en el centro de la ciudad, reducir el tráfico, remover los vendedores ambulantes y dejar los parques más limpios. Estas metas jamás fueron logradas.
Hoy día, a más de dos años después, los problemas del estacionamiento y el tráfico son peores que nunca. Los vendedores ambulantes, después de algunos años en las calles, ahora están siendo utilizados para tomar posesión de otras áreas verdes. Tal vez la cantera gris de los parques, perdón, de las plazas están más limpias que antes, sin embargo dejaron de ser parques tradicionalmente Mexicanos. El simple mantenimiento de los parques anteriores hubiera sido suficiente para mantenerlos limpios. Además, ahora entendemos que el "progreso" que representó la pérdida de los parques, fue nada más el primer paso de un plan mucho más ambicioso.
El segundo paso, las montañas atrás de la ciudad de Puerto Vallarta las cuales se están perdiendo por las construcciones. La carretera contemplada atrás de la ciudad desde Ixtapa hasta Boca de Tomatlán ("Megalibramiento"), es una promesa de campaña de los dos partidos políticos principales en las últimas elecciones, va a dar acceso a más de las montañas atrás de la ciudad. Si no están observando limitaciones de altura y densidad en las construcciones que se construyan allí, la sierra será una pérdida irreparable.
Tercer paso, las propiedades en la playa de Vallarta también estan siendo construidas con edificios altos. Ahora, entendemos de primera mano lo que es la "Acapulquizaciòn" de Vallarta. Los resultados del Juicio Polìtico sobre las licencias de construcciòn de las obras La Penìnsula y Gran Venetian probablemente tardarà hasta Mayo del 2008. Los edificios quedaràn totalmente construidos para entonces.
Con la presentaciòn oficial de la "Riviera Nayarit" por FONATUR (Fondo Nacional de Fomento al Turismo), la agencia federal que desarrollò Cancún y Los Cabos, por mencionar nada màs dos de sus proyectos, el crecimiento en construcciones serà en nuestro vecino estado de Nayarit. "Riviera Nayarit" incluirà todo el litoral del Pacìfico desde Nuevo Vallarta hasta San Blas. Los años venideros traeràn miles de cuartos hoteleros, condominiales y de residencias privadas al norte de Puerto Vallarta. ¿Puede Puerto Vallarta competir con un proyecto federal de 160 kms. de playas y financiamiento federal e internacional?
Son comentarios personales de un residente de Puerto Vallarta por más de 30 años. Cualquier pregunta, comentario o respuesta debería de ser dirigida a su servidor como tal residente. Invito a que hagan sus comentarios, ya sea a favor o en contra, al rc_walkermx(at)yahoo.com.mx. |
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